楽天、「Ｅｄｙ」ビットワレットを子会社に　電子マネー本格参入

楽天は５日、プリペイド型電子マネー「Ｅｄｙ（エディ）」を手掛けるビットワレット（東京・品川）と資本提携すると発表した。12月末にビットワ レットが実施する約30億円の第三者割当増資を引き受け、発行株式の過半数を取得して連結子会社とする。ビットワレットに取締役を数名派遣する予定で、需 要が拡大している電子マネー事業に本格的に参入する。

楽天とビットワレットは2007年12月に業務提携を結んでおり、エディの決済で楽天のポイントをためるソフト開発などを進めてきた。 今回、資本提携に発展させることで、エディの利用者を獲得したり、楽天会員のエディ利用を促したりする狙いだ。今後はポイントプログラムの強化などを通 じ、収益向上を目指す。 (20:34)

Suicaとの戦いに敗れて、ついに楽天の手に落ちたEdy・・・
注意深くしないと気づかないトラップを至るところに仕掛ける（回りくどい言い方だが）ところが許せない「楽天」そして「Softbank」。
その楽天の配下に入ってしまったのはとても悔しい。また、楽天ポイントなどと絡めて初心者から搾取するトラップを仕掛けるのだろうか。

これでようやく自分もPre-paidはEdyからSuicaへ完全に移行する覚悟ができた。

—-ここから—-

ＪＲ北海道は２７日、２５日にサービスを始めた集積回路（ＩＣ）乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」の発行枚数が２５、２６の２日間で計２４８００枚に上ったと発表した。当面９５０００枚の発行を見込んでおり、同社は「順調な滑り出し」（広報部）と話している。

キタカは改札機の読み取り部に触れるだけで通過できる乗車券で、定期券、記名、無記名の３種類ある。

定期券６２００枚のほかに、完売した１００００枚限定の記念キタカを含めて記名と無記名合わせて１８６００枚を発行した。

キタカはみどりの窓口や対応券売機で購入し、２００００円を上限に入金して繰り返し使用できる。札幌を中心に小樽、岩見沢、苫小牧、新千歳空港、北海道医療大学までの計５５駅で利用できる。

—-ここまで—-

2日間で24,800枚という数字については評価は難しいところだけど、少なくとも定期券利用者は次の更新のときでなければKitacaを購入することはできないので、「Kitacaを使いたいけど使えない」定期現物支給のサラリーマンもかなりの数がいるのではないかと思う。

6ヶ月後には現在の定期券利用者の多くがKitacaへ移行していると考えると、結構な普及が期待できるのではないだろうか。後はSAPICAの出方次第か。

ついにKitacaを購入した。限定10,000枚だったが既に札幌駅では1,000名以上が並んでいたらしい。今回はKitacaの1,500円分のチャージ済みICカードと台紙がセットになっている。

台紙は三つ折できるように三分割されていて、表紙、JRのロゴ、利用可能エリアなどが書かれている。

ちなみに桑園駅でもすぐ売り切れて、下のとおり完売掲示をしていた。

これまでSuicaなどでも限定デザインのカードがあったらしく、なかなかの人気があった模様。確かにテレカ（最近はもう見ないけど）などと違って、愛着のあるカードが手に入れられれば、使い切っても再チャージして同じカードをずっと使うことができるのはメリットだろう。

新しモノ好きの私ももちろん買いにいくつもりなので、運よく買えればこのBlogに載せたい。

デビュー記念Kitacaの発売について
http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/info081022.html

ペンギン (Suicaキャラクター) – Wikipedia 　＜限定カードのプレミアについて記載あり＞
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%AE%E3%83%B3_(Suica%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC)

—-ここから—-

デビュー記念Kitacaの発売について

—-ここまで—-

http://www.yomiuri.co.jp/net/news/20081020nt0e.htm

—–ここから—-

　現金がなくても買い物ができる前払い式電子マネーを巡り、大手５社が発行する電子マネーを小売店や飲食店などで支払いに使った際、代金が二重に引き落とされるミスが相次いでいる。

　各社は「店側の誤操作が原因」としてこれまで公表していない。客側からの申し出がなければ返金しないとする企業も多いため、表面化しているミスは氷山の一角と見られる。急増する電子マネーはすでに９０００万枚を超えており、各社も対応を迫られそうだ。

＜申し出なければ、返金なし＞

　この電子マネーは、業界最大手の「Ｅｄｙ（エディ）」、ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」、首都圏の私鉄などが運営する「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」、イオンが発行する「ＷＡＯＮ（ワオン）」、ＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」の５種類。

　いずれも、集積回路（ＩＣ）チップが組み込まれたカードや携帯電話に事前に”入金”し、買い物の際に端末にかざして支払う仕組み。読み取りが不十分だった場合にはブザーが鳴り、客は再度カードをかざすことで手続きが完了する。

　ところが、操作に不慣れな店員が、ブザーが鳴った後に端末の電源を切ったり、別の端末を使ったりして、再度カードをかざすよう求めた場合、代金が二重に引き落とされてしまう。

　スイカでは昨年３月以降、１４９件約２６万円分、パスモでも同時期に１３件約１万５０００円分の誤徴収を確認した。このほか、イコカで５件、ワオンでは３件あり、件数は少なくとも計１７０件に上る。エディを発行する「ビットワレット」（東京）は、同じトラブルが発生していることは認めるが、「件数を公表する必要はない」としている。

　各社は、客側から申し出があった場合には返金するようにしているが、返金作業を店舗側に委ねているところもある。後払い式のクレジットカードなどと違い、利用者が自ら使用履歴を調べない限り、二重引き落としに気づきにくい。全額返金できたのは、パスモとワオンにとどまっている。

　スイカやパスモなどが使用するシステムを開発したＪＲ東は今後、店舗で履歴を確認できるようシステムや読み取り機の改修を行うことも検討しているほか、ＪＲ西など各社は「店舗側への操作方法の周知徹底を図る」としている。

—–ここまで—-

ちょうど仕事で、携帯電話でEdyをチャージできるiアプリの担当をしていることもあって、この記事を会社で見たときには信じられなかった。以前、Suicaでも偽造騒ぎ（JR東日本が絶対に事実を認めなかったこともあり真偽は結局不明）があり、うっすらとアヤしさは漂っていたのだが、まさかヒューマンエラーでこんなことが実際に起こっているとは、近いうちに大問題になる気がする。

申し出が無ければ返金されないのは昨今の情勢を見てると仕方の無いこととはいえ、現金より気軽に使えることが最大のメリットの電子マネー。なんとかシステム的にガチッと対策できれば良いのだが、結局この問題で金銭的損失があるのは「一般利用者」だけ。肝心の「加盟店」、「電子マネー運営会社（Edy=ビットワレット、Suica=JR東日本）」には全く損失がないのだから、記事のコメントからも対策に本腰を入れる気が全く伺えない。

私はほとんどの小額決済はEdyとQuickPay、そして北海道に住んでるにも関わらずビックカメラでの決済は「ビックカメラSuicaカード」を使うほど、電子マネーを活用している。利用者・加盟店・事業者ともにHappyな仕組みができることを期待したい。

【参考サイト】

デジモノ家電を読み解くキーワード：「電子マネーのセキュリティ」―― ITmedia +D LifeStyle
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0805/29/news091.html

ＮＴＴ系電子マネーＩＤ流出、米・中から不正アクセス セキュリティー-最新ニュースIT-PLUS
http://it.nikkei.co.jp/security/news/index.aspx?n=NN001Y089%2006012007

甘い「スイカ」に不正多発、電子マネーの犯罪対策は万全？ – goo ニュース畑
http://news.goo.ne.jp/hatake/20071130/kiji403.html

ちなみに同居人の分も一緒に申込むことができた。今度こそ当選したい。当選発表は11月下旬に発送をもってとのこと。

初めてコールセンターサービスを使ってみたが、数分ほど自動音声で待たされたものの、対応した男性も丁寧な言葉遣い（いわゆるテレアポバイト系ではない）で落ち着いた対応で好感が持てた。このサービスレベルなら税金で運営しても良いかと思った。

【札幌市コールセンター】（年中無休、8時00分～21時00分）
（電話　011-222-4894）
（FAX　011-221-4894）
（Eメール　info4894@city.sapporo.jp）

—-ここから—-

ICカード乗車券「SAPICA（サピカ）」のモニター募集について-FAQ詳細
http://www.4894.city.sapporo.jp/cgi-bin/isDetail2.asp?sURL=file://FAQ/Daily/430461.xml

札幌市交通局では、市営地下鉄でご利用いただけるICカード乗車券「SAPICA（サピカ）」について、平成21年（2009年）1月のサービス開始を目指し、準備を進めています。
このたび、券売機、改札機などをはじめとするシステムの稼働状況等の検証を行うためのモニター試験を実施します。日ごろから市営地下鉄をご利用いただいている皆さまの中から、モニター試験に市民モニターとして、ご協力いただける方を募集いたします。

■モニター試験の概要
(1) 試験実施期間
　　平成20年（2008年）11月下旬～平成21年（2009年）1月上旬（モニターに別途通知）
　　※実施期間は準備作業の状況などにより、変更となる場合があります。
(2) 試験実施路線
　　市営地下鉄全線（南北線・東西線・東豊線）
(3) 試験実施内容（予定）
モニターに対してモニター用SAPICAを無償で提供し、モニター試験期間中に市営地下鉄で実際に利用していただきます。
※モニター用SAPICAのカード残額は0円ですので、市営地下鉄でのご利用にあたっては、SAPICA対応券売機などでチャージ（入金）していただく必要があります。
※モニター試験期間中は、SAPICAの通常購入、払戻し、再発行などの本来SAPICAで提供するサービスの一部が制限されます。
※モニターの権利及びモニター用SAPICAを第三者に譲渡することはできません。
※【札幌市交通局】によるモニター試験期間中のご利用状況（データ）の確認、アンケートにご協力いただく場合があります。
※市電やバスへの乗り継ぎはできません。

■対象
札幌市内に居住または市内に通勤、通学されている中学生以上の方で、モニター試験期間中、市営地下鉄においてSAPICAを利用していただける方。

■モニター募集人数：500人（申込者多数の場合は抽選）

■申込方法
【札幌市コールセンター】へ電話、ファクス、Eメールでお申し込みください。

○お申し込み先
【札幌市コールセンター】（年中無休、8時00分～21時00分）
（電話　011-222-4894）（FAX　011-221-4894）（Eメール　info4894@city.sapporo.jp）

○申込必要事項（お申し込みは1人1回まで）
・氏名（フリガナ）
・郵便番号
・住所
・電話番号（日中連絡できる電話番号、携帯電話も可）
・年齢（生年月日）
・性別

○申込期間：平成20年（2008年）10月15日（水）～10月28日（火）

<お問い合わせ先>
【札幌市コールセンター】（年中無休、8時00分～21時00分）
（電話　011-222-4894）（FAX　011-221-4894）（Eメール　info4894@city.sapporo.jp）

【交通局事業管理部経営企画課】（電話　011-896-2719）

—-ここまで—-

ちなみに、この札幌市のICカード構想は以前にもNTTデータ主導で「S.M.A.Pカード」として実証実験を行ったことがあり、自分も実験で参加していた。下の写真は自分で使っていたS.M.A.Pカード。

今回Kitacaが2008/10/25より札幌近郊エリアでサービス開始することになって、10/1より利用できるモニターの募集をこの前まで行っていて早速申し込んだがまだ当選通知も来ない。

新しいモノ好きなので早く使ってみたい。もし当選通知が来たらココに載せます。

ちなみに札幌市営地下鉄は別規格のICカード「SAPICA」になりそうで、Kitacaとの相互利用もやるのかやらないのか結局今も検討中のよう。

JR北海道：　Kitaca　http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/index.html

JR東日本：　Suica　http://www.jreast.co.jp/Suica/

JR西日本：　Icoca　http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/

JR東海：　Toica　http://toica.jr-central.co.jp/

JR四国：　[予定無し]

JR九州：　Sugoca http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/ 　※2009年春開始予定